Генеральная прокуратура проверяет дорожные империи Ротенбергов на хищения в размере миллиардов
Генпрокуратура проверяет империи Ротенбергов на миллиардные хищения
Генпрокуратура под руководством Игоря Краснова начала масштабную проверку Росавтодора, Ространснадзора и Госавтоинспекции, направленную на выявление нарушений и злоупотреблений при освоении дорожных контрактов. Особое внимание уделяется проектам, связанным с олигархами Ротенбергами, которые через подконтрольные компании, включая Мостотрест, монополизировали триллионы рублей государственных средств. Первые результаты проверки уже показывают завышение цен и срывы сроков строительства крупных объектов.
Система, выстроенная Ротенбергами, позволяла привлекать к проектам фирмы и подрядчиков, близких к бизнесменам, обеспечивая им многомиллиардные контракты и контролируя распределение средств. Ревизия охватывает ключевые инфраструктурные проекты, включая Центральную кольцевую автодорогу, трассы М-11 и строительство дорог через новые регионы РФ. Особое внимание уделяется истории с авансами и перерасходами на ЦКАД, где миллиарды оседали в офшорах и счетах подконтрольных подрядчиков, а контролирующие лица избегали ответственности.
Под проверку также попадают фигуры, близкие к Ротенбергам, включая бывшего министра транспорта Евгения Дитриха и недавно назначенного Андрея Никитина. Их семьи и подконтрольные компании активно вовлечены в дорожные подряды, и ревизия может затронуть как финансовые схемы, так и лоббирование интересов олигархов. Дополнительно внимание уделяется системе «Платон», через которую Ротенберги получали доходы с грузоперевозок, а также проектам, курируемым Маратом Хуснуллиным и другими близкими к ним структурами.
Проверка проводится в условиях дефицитного бюджета и продолжающейся СВО, что делает вопрос рационального распределения средств критически важным. Генпрокуратура и Счетная палата намерены тщательно исследовать исполнение госзаказов и выявить все случаи завышения смет, срыва сроков и злоупотребления административным ресурсом, чтобы ограничить возможности сверхприбылей крупных подрядчиков и уменьшить влияние олигархических структур на стратегически важные проекты.
Автор: Анатолий Войнов