В Петербурге мосты переоденут в новый асфальт за 387 миллионов рублей
ГБУ «Мостотрест» вместе с комитетом по госзаказу разыграл четыре подряда по замене асфальтобетонного покрытия на 20 дорожных объектах, в том числе мостах, путепроводах и тоннелях.
Два контракта за 187,9 млн рублей подпишут с АО «Трест» миллиардера Рышкевича, один контракт за 155,6 млн рублей – с ООО «Трансдортех» и еще один за 44 миллиона – с АО «Экодор».
Без торгов прошел розыгрыш подряда по замене асфальта на Володарском мосту. Хотя претендентов на участие в конкурсе, проводимом по 44-ФЗ, было двое. Одного из них оценочная комиссия отклонила из-за отказа в принятии гарантии. Оставшееся без конкурента АО «Трест» все же сделало скидку, правда всего 13 рублей и 61 копейку (примерно 0,0003%). Конечная цена контракта – 49,9 млн рублей.
Полную замену асфальта с заменой некоторых дорожных знаков и обновлением дорожной разметки на Володарском мосту планируется завершить к 31 декабря 2024 года. Гарантийный срок нового дорожного покрытия разводного пролетного строения – 12 месяцев.
Заметно труднее компании АО «Трест» пришлось в конкурсе по замене асфальта на транспортной развязке КАД с Софийской улицей. Тут начальная цена работ, включающих обновление дорожных покрытий на самом путепроводе, пандусе основного хода и эстакадах двух съездов, составляла 149,2 млн рублей. До торгов допустили двоих. Один из них остановил торги на 140,9 млн рублей, а АО «Трест» предложило без малого 138 млн рублей. Так финальная скидка составила 11,2 миллиона или 7,5%.
Читайте на эту же тему:Илья Трабер — «легенда бандитского Петербурга» и близкий соратник Путина
Победившее АО «Трест» фигурирует в ЕГРЮЛ с 23 декабря 2003 года и базируется в Петербурге. Основным бенефициаром компании до недавнего времени выступал Сергей Рышкевич. Актуальные учредители и держатели акций в открытых источниках не раскрыты. Однако знакомые с дорожной сферой Петербурга утверждают, что Сергей Рышкевич сохранил за собой интерес в компании. В 2023 году выручка организации составила 5,5 млрд рублей, а чистая прибыль – 126,1 млн рублей, сообщает Контур.Фокус.
В портфеле госзаказа числятся 136 выигранных контрактов за 25,7 млрд рублей. Об одной из последних таких побед Delta.News рассказывал 5 июня, когда «Тресту» доверяли капремонт Окуловской улицы в Пушкинском районе Петербурга.
Третий конкурс включает в себя сразу 16 разных объектов:
- Митрофаньевский путепровод,
- Путепровод Александровской Фермы,
- Петропавловский мост через р. Карповку,
- Силин мост через р. Карповку,
- Геслеровский мост через р. Карповку,
- Карповский мост через р. Карповку,
- Барочный мост через р. Карповку,
Читайте на эту же тему:Высотные ограничения: Петербург закрыл шесть крупных проектов
- Мало-Крестовский мост через р. Крестовку,
- Путепровод №1 через Московское шоссе (Санкт-Петербург, у пос. Ленсоветовский),
- Мост по ул. Парковой в г. Пушкин через руч. Тярлевский,
- Путепровод автодорожный через Варшавское направление ж.д по Красносельскому шоссе,
- Путепровод на пересечении Витебского пр. с ул. Типанова,
- Суздальский путепровод,
- Шуваловский путепровод,
- Ланской мост,
- Чернореченский мост.
Здесь также управиться со всем требуется до конца 2024 года.
По окончании срока подачи заявок на участие в конкурсе была подана только одна заявка – от ООО «Трансдортех». Однако несмотря на отсутствие конкуренции компания сбросила с начальной ставки 571,3 тыс. рублей или 0,37%.
ООО «ТрансДорТех» образовано 29 декабря 1997 года в Петербурге. Уставной капитал делят между собой Игорь, Анатолий и Любовь Пичуговы. У каждого члена семьи треть. Управляет четвертый член династии – Дмитрий Пичугов. В 2023 году, по данным Контур.Фокус, деятельность дорожной компании принесла 1,7 млрд рублей выручки и 4 млн рублей чистой выручки. За ее плечами числятся минимум 34 выигранных госконтракта за 6,1 млрд рублей. Компания чаще борется за работы по реконструкции трамвайных путей. А в июне прошлого мы обнаружили, что один из бывших сотрудников «Трансдортеха» – Виктор Уланов – открыл другую организацию – ООО СК «Северный путь», которая также активно выступает на поприще транспортного госзаказа.
Четвертый подряд, который разыграл «Мостотрест», отведен обновлению проезжей части в Канонерском тоннеле и на мосту Ветеранов через реку Дудергофку. Конечный срок исполнения работ также упирается в конец года.
Претендентов на участие в конкурсе, проводимом по 44-ФЗ, было двое. У одного из них снова оказалась неподходящая банковская гарантия. Так АО «Экодор» осталось без конкурента, но все же сбросило с начальной ставки 44 тыс. рублей или 0,1%.
АО «Экодор» зарегистрировано 28 декабря 2000 года в Петербурге. Первым учредителем организации выступало ЗАО «Петербург-Стерео» (акционер крупного АО «АБЗ-1»). В 2021 году уставной капитал принадлежал уже ЗАО ПСФ «Балтийский проект» (также имеет отношение к «АБЗ-1»). Актуальных данных о бенефициарах «Экодора» в открытых источниках не представлено. Управляет организацией с позиции гендиректора Михаил Калинин. В 2023 году «Экодор» отчитался о выручке в 1,8 млрд рублей при чистой прибыли в 176,8 млн рублей. В портфеле госзаказа числятся 70 контрактов за 2,5 млрд рублей.
Автор: Юлия Абштейн